钓鱼晚归人

[i=s] 本帖最后由 暮色夕阳渔舟 于 2019-7-19 14:29 编辑 [/i] 一钓友轮子，买来没用几次，前几天路翘鱼时夜里游泳上岛，轮子在水里泡了蛮久，再使用时发现有异响，顺滑度不如以前，初步估计是轴承异响，润滑油乳化，拿来准备彻底清洗大保养！ 准备工具，开拆！

取线杯， 拆开摇柄！

侧盖打开发现明显小水珠！

齿轮箱位置有水，部分油脂乳化！

主轴底部轴承边上油脂乳化严重！

其它轴承附近油脂乳化虽不严重，但油水混合物已覆盖整个轴承表面！

拆卸完毕，准备清洗，小部件用180号手表清洗液手工清洗，主体大配件上超声波！

半个小时清洗完毕，来张全家福！

准备油和脂，开始组装！

原装轴承本来计划不清洗只加油，但进水严重，不彻底弄干净怕用不了太久，用清洗液彻底清洗两遍，加注轴承油，其中线杯两边需高速运转轴承撬开外盖，加注了油脂，这样更耐用些！

清洗的主体很亮，邦汤姆一体化主体框架确实结实，和拆装工具触碰时发出了清脆的声音，什么合金材料不清楚，但绝非一般轮子塑料树脂类框架可比拟，一体框架取消了前脸上盖，麻花棒拆装需多费些时间！

大小齿组装完毕加油脂，无需太多，薄薄覆盖一层即可，经常接触摩损的部件可以稍稍多一点点，碳纤维刹车片加注阻尼脂，这里吐槽下，现在水滴质量越来越差，近二千的轮子只一片碳纤维刹车片，比起拆过的达瓦或以前老款轮子起步三四片碳纤维刹车片的，确定不够厚道！

组装完毕！上手试轮，离和器压板下压反弹很顺畅，手柄和线杯惯性空转时间比新轮子有所减少，但感觉运转比新轮子更稳定，毕竟加注的油脂比原厂的浓稠些(虽然是s家的油脂)，线杯两边轴承为了经久耐用也加的油脂！

最后我想陈述下自己的观点，很多人喜欢测试轮子时看线杯空转时间，空转越久感觉越好，个人觉得无实战意义(微物轮除外)，关键要运转平稳，无异响或卡顿，特别是带饵收线或中鱼时，耐用顺滑是关键，我自用的红蝎dc线杯两边密封轴承曾经清洗时，加注了浓度很低的轴承油，线杯空转时间比新轮还久，但发现出线时轴承声音明显变大！钓友也有换装陶瓷轴承的，说是无需加任何油，但声音大的受不了，所以关键还是要看个人需求，追求更远还是更稳！